飛機清洗有效清潔飛機外表面及部件上會沉積煙霧、灰塵、油污、積碳、氧化物和橡膠等污染物，同時減少摩擦阻力、機件阻滯、腐蝕情況。 飛機清洗是需要下工卡的（或者稱為工程指令），一般由技術支援下達生產(chǎn)任務，然后清洗的工卡會遞交給航線工作人員，然后航線維護人員會聯(lián)系MCC，由MCC聯(lián)系機場負責清洗飛機的清潔隊進行飛機清洗。飛機清洗的清洗工作一般是在航后，即一天航班結束時。機務完成航后檢查確認飛機一切正常后對飛機斷電關斷APU（APU進氣口支持關閉），關閉飛機各艙門離開飛機。這時清潔隊會過來清潔。清潔飛機時，不能造成飛機外殼的腐蝕和損傷，所以在工具和材料的選擇上尤為重要。飛機外表清洗的方法，是先用規(guī)定濃度的上述清洗液進行高壓噴射清洗，然后再用清水沖洗干凈。對局部污垢也可以先把上述堿性清洗液噴灑在機身表面，放置5～6min，使污垢被清洗液充分潤濕，然后用刷子反復擦刷，再用加壓水沖洗。對污垢較重的機身可先把含有研磨劑的堿性洗滌液噴灑在機身表面上或用墩布蘸取洗滌劑涂抹，放置5～6min充分潤濕后，再用刷子或墩布反復輕輕擦洗，后用加壓水沖洗。廈門思航的高科技泡綿刷（密胺復合起毛布清潔拖把頭），由高密度高科技泡綿結合起毛布經(jīng)特殊工藝制成，運用很細纖維的微研磨技術，深入微細孔內(nèi)部，快速清除頑固污垢，只需清水，具有清潔力強、免清潔劑、使用方便等特點，是飛機外殼新型清潔材料。清洗完成后還需要機務航線的值班經(jīng)理過來對飛機進行視察，然后在工卡單上簽字交回給技術支援，由技術支援關閉飛機這項指令。